Wir haben Navee in den letzten Monaten dank seiner Roller schätzen gelernt, die wir ja praktisch alle getestet haben. Aber wer die Marke noch nicht kennt: Denken Sie einfach daran, dass es sich um ein Unternehmen handelt, das auch Roller für Xiaomi herstellt, und dass es sich daher nicht um die neueste Ergänzung handelt.
Und die Erfahrung in der Branche macht sich besonders bei der bemerkbar Navee S65C, der neue Elektroroller der Spitzenklasse, der auf der IFA in Berlin 2023 vorgestellt wurde, mit Doppelfederung ausgestattet, bereit für die neuen italienischen Vorschriften und der sowohl technisch als auch gestalterisch stark an den Xiaomi erinnert Elektroroller 4 Ultra, nicht in Italien erhältlich.
Inhalt
Testbericht zum Elektroroller Navee S65C
Design und Materialien
Wie ich Ihnen bereits sagte: Wenn Sie jemals die Gelegenheit hatten, den Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra zu sehen, werden Sie viele Ähnlichkeiten mit dem Xiaomi Electric Scooter XNUMX Ultra bemerken Navee S65C. Der neue Spitzen-Elektroroller der Marke hebt sich von anderen Modellen gerade durch sein edles Design und seine große optische Wirkung ab, auch dank der äußerst klaren Struktur und der Raffinesse aller Details.
Es handelt sich um ein faltbares Modell, aber nicht zu den kompaktesten. Es misst 1.230 x 533 x 1285 mm im geöffneten Zustand und 1.230 x 530 x 570 mm im zusammengeklappten Zustand und wiegt 26 kg, was es weniger handlich macht als die anderen Navee-Modelle, die wir haben Ich habe es in der Vergangenheit versucht. In letzter Zeit, insbesondere in Situationen, in denen Sie es im Auto verstauen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren mussten.
Aber diese größere Größe wird absolut mit großer Stabilität und einem großen Augenmerk auf Sicherheit belohnt: Es kann ein maximales Gewicht von 120 kg tragen, der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung, ist ziemlich steif und wackelt nicht, nicht einmal beim Auftreffen auf Gräben. , die Plattform ist 200 mm breit und integriert sowohl die Fahrtrichtungsanzeiger als auch einen Platz für die Montage eines eventuellen Nummernschilds. Kurzum: Es ist perfekt auf die neuen Straßenverkehrsvorschriften vorbereitet.
Das gesamte Design des Lenkers wurde so konzipiert, dass es die Benutzerfreundlichkeit verbessert, angefangen bei der Glocke, die in den Knopf der Scheibenbremse integriert ist, bis hin zur Positionierung des Gaspedals auf der rechten Seite, die sehr leicht zu erreichen ist.
In der Mitte befindet sich dann ein großes LCD-Display, auf dem man alle Parameter des Rollers im Blick hat: Es ist hinterleuchtet und auch bei direkten Lichtverhältnissen gut sichtbar, aber eines muss man sagen: Das hätte mir gefallen um in diesem Spitzenroller das Display zu sehen, das die Marke im V40 verwendet hat (hier die Rezension ) und im V50 (hier die Rezension), was ich viel komfortabler und optisch wirkungsvoller finde.
Abschließend geht ein Lob an Navee für die Wahl der Räder: Sie sind großartig 10″ Tubeless (d. h. Tubeless) mit Technologie Selbstheilung Sie schützen vor Schnitten und kleinen Löchern und bewältigen Stöße und Vibrationen perfekt: Zusammen mit der doppelten Federung (vorne und hinten) machen sie beim Fahren wirklich den Unterschied.
Motor und Bremsen
Um das zu animieren Navee S65C Dafür sorgt ein hinterer bürstenloser Motor mit einer maximalen Leistung von 450 W, die eine Spitzenleistung von 900 W erreichen kann, begrenzt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (gemäß der neuen Gesetzgebung in Italien). Alles in allem ist die Gesamtkonfiguration des Antriebs eher ausgewogen, insbesondere im Hinblick auf die Beschleunigung, die linear, aber entscheidend ist und eine gute Bewältigung auch von Anstiegen garantiert: Die Marke garantiert eine optimale Bewältigung von bis zu 22 %, und ich persönlich habe in meinen Tests festgestellt, dass ich hatte überhaupt keine Probleme.
Das Bremssystem ist gut und zeichnet sich neben der guten regenerativen Bremsung, die über die Anwendung aktiviert, deaktiviert und angepasst werden kann, durch ein weiteres Detail aus: Das Vorhandensein einer Trommelbremse vorne und nicht einer Scheibe ist gut durchdacht, denn in Auf diese Weise vermeiden Sie das Risiko, dass das Rad bei plötzlichem Bremsen blockiert, wie es bei einer Scheibenbremse der Fall sein könnte.
Auch das Drehmoment ist gut verteilt, so dass „abrupte“ Anläufe vermieden werden und die Marke auch damit unterstreicht SCHIFF S65C wollte den Schwerpunkt auf Sicherheit und Fahrkomfort legen.
Anwendung
auch die SCHIFF S65C Es wird von einer Anwendung begleitet, die bei der ersten Aktivierung verwendet werden muss, andernfalls können Sie den Roller nicht fahren. Alles wird von Xiaomi Home verwaltet, das sich nicht nur sehr schnell über Bluetooth mit dem Gerät verbindet, sondern bei der ersten Aktivierung auch automatisch alle notwendigen Einstellungen vornimmt, um sicherzustellen, dass sich der Roller an die örtlichen Vorschriften „anpasst“ (z. B. Höchstgeschwindigkeit).
Mit der App können Sie nicht nur alle Informationen rund um den Roller einsehen, sondern auch die Intensität des regenerativen Bremsens anpassen, den Helligkeitssensor für das automatische Einschalten des Scheinwerfers aktivieren und festlegen, dass das vordere Positionslicht immer aktiv ist oder weniger.
Wie immer kann die App also auch als eine Art virtueller „Schlüssel“ zum Gerät betrachtet werden und dieses so blockieren, dass alle Systeme unbrauchbar werden, bis ein 6-stelliges numerisches Passwort eingegeben wird.
Fahrbarkeit
Das erste, was Sie bei der ersten Fahrt berücksichtigen sollten, ist die SCHIFF S65C ist, dass man angesichts des Hinterradantriebs beim Start etwas aufpassen muss. Die vom Unternehmen gewählte Lösung hat jedoch mehrere Vorteile: Die Tatsache, dass die Traktion nicht auf dem lenkenden Rad liegt, erhöht den Grip und die Stabilität auf nasser Fahrbahn erheblich, und selbst wenn die Rekuperation aktiviert ist, wird sie durch die hintere Position geringer angreifend.
Es gibt 3 Fahrmodi: Es gibt zwei Gänge, die den Roller mit 15 km/h oder 20 km/h fahren lassen, und dann gibt es den Gehmodus, der bei 6 km/h stoppt: Auf diese Weise haben Sie immer die Möglichkeit Eine Unterstützung durch den Motor, auch wenn Sie den Roller schieben.
Aber wie bereits erwähnt, was beim Handling den entscheidenden Unterschied macht, ist die Kombination aus Reifen und Doppelstoßdämpfer: Denken Sie an Roller, die bei bestimmten Bedingungen und auf bestimmten Straßenoberflächen auch Ihr Gehirn zum Vibrieren bringen? Nun, vergiss sie, denn mit dem SCHIFF S65C Alles wird wunderbar fließen und Sie können auch Rückenschmerzen durch Stöße oder Vibrationen vermeiden. Es ist wirklich ein sehr angenehmer Roller, der sowohl in der Stadt als auch auf anderen Straßenoberflächen zu fahren ist.
Akkulaufzeit
Die Batterie in der integriert SEGEL S65C Es handelt sich um einen 15 Ah bei 36 V, der nach Angaben des Unternehmens rund 65 km garantieren soll. Nun, das ist eine mehr als realistische Schätzung, vor allem dank eines neuen Energierückgewinnungssystems, das seinen Dienst sehr gut tut: in meinen Tests , mit dem schnellsten Gang, z poco Ich habe die Autonomie von 60 km nicht erreicht. Wirklich nicht schlecht.
Der Akku ist außerdem mit einem vollständigen BMS (Batteriemanagementsystem) mit Schutz vor Kurzschlüssen, Überlastung und Überhitzung ausgestattet.
Preis und Überlegungen
Der Verkaufspreis von SEGEL S65C beträgt 699,00 Euro bei Unieuro. Ein Wert, der zwar nicht besonders sparsam ist, das ist eine Tatsache, aber im Großen und Ganzen in Anbetracht aller Eigenschaften des Produkts gut positioniert: Es ist in allen Belangen ein Spitzenprodukt und daher auf der Höhe der Zeit hinsichtlich der technischen Eigenschaften und hinsichtlich der Bedenken den Vorschriften in Italien.
Es ist gut gebaut und verarbeitet, verfügt über eine hervorragende Autonomie und das Stoßdämpfungssystem macht das Fahren auch auf asphaltierten oder unebenen Straßenoberflächen sehr angenehm. Der einzige wirkliche Fehler des Produkts könnte das etwas zu hohe Gewicht sein, das es ausmacht poco In manchen Situationen praktisch, aber es ist der richtige Preis, wenn Sie Sicherheit und Stabilität wünschen.
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