Xpeng "stiehlt" Teslas Autopilot und kopiert auch die Seite!

Tesla Xpeng

Dass chinesische Unternehmen oft zeichnen "Inspiration" Von westlichen Marken (und von asiatischen Konkurrenten selbst) ist es sicherlich kein Geheimnis, und selbst im Smartphone-Bereich ist es sicherlich kein unbekanntes Phänomen. Nun, in diesem Fall bewegen wir uns zu einem ganz anderen Sektor, dem vonAutomobilund setzen den Akzent auf den merkwürdigen Fall von Tesla und der chinesische Rivale Xpeng. Nachdem wir den Autopiloten der Firma von "gestohlen" haben - wir werden später darüber sprechen Elon Musk, jetzt scheint es, dass das Unternehmen beschlossen hat, ziemlich krass zu kopieren ... sogar die offizielle Website!

Xpeng: Die Chinesin, die Testas Autopiloten "gestohlen" hat, kopiert jetzt auch die offizielle Website des Rivalen

Ja, und die Screenshots, die Sie im anderen sehen, geben eine Vorstellung davon, wovon wir sprechen. Die ursprüngliche Seite des chinesischen Xpeng - Hier finden Sie die Webarchivversion - Es war entschieden anders als es heute aussieht. Vergleich von Teslas Model S-Seite (hier) und das des P9 von Xpeng (hier) Es ist unmöglich, "einige" Analogien nicht zu bemerken.

Beide Seiten zeigen ein Auto, das links auf der Straße fährt und vor dem wolkenlosen blauen Himmel steht. Der Fahrzeugname befindet sich in der Mitte direkt darüber. Die Markennamen befinden sich stattdessen in der oberen linken Ecke.

Die verschiedenen Funktionen des Autos sind vorhanden, mit einer Schaltfläche zum "Erweitern" eines bestimmten Abschnitts, und das Scrollen in den Analogien wird fortgesetzt. Wie wäre es mit? Hat sich Xpeng von der Tesla-Website inspirieren lassen oder ist das nur ein Zufall?

Tesla VS Xpeng: der Punkt der Situation

Tesla Model S

Wenn Sie in gutem Glauben an einen Fehler denken, dann wissen Sie das aktuell Tesla kämpft mit einem Rechtsstreit mit Xpeng: Im Zentrum des Themas stehen die jeweiligen selbstfahrenden ADAS-Systeme, dieAutopilot e xpilot. Im Jahr 2019 startete Elon Musks Unternehmen den Zusammenstoß und behauptete, der chinesische Rivale habe Teile des Quellcodes seines Autopiloten "gestohlen". Der Lackmustest wäre Guangzhi Cao, ehemaliger US-Hausingenieur, jetzt Teil des Xpeng-Personals.

Nach der Anklage, Cao hätte einen Teil des Quellcodes gespeichert Autopilot, um es an das chinesische Unternehmen zu verkaufen; Nach den Worten des Ingenieurs hätte er die Teile des Quellcodes heruntergeladen, sie jedoch abgebrochen, sobald die Zusammenarbeit mit Xpeng begonnen hätte. Offensichtlich liegt das letzte Wort in dieser Angelegenheit bei den zuständigen Stellen, und die Sache ist noch nicht abgeschlossen.

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